五金之家讯：由于轴承不同的工作状况和工作环境对密封程度也有不同要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。下文就轴承的两种密封形式做详细介绍。

一、非接触式密封

非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的结构形式：

·隙缝密封：在轴承和轴承盖的通孔壁之间留一个极窄的隙缝,半径间隙通常为0.1~0.3mm。这对使用脂润滑的轴承来说,已具有一定的密封效果。如果再设计一些环槽结构并在环槽中添以润滑脂，可以提高密封效果。

·曲路密封:当环境比较脏和比较潮湿时，采用曲路密封是相当可靠的。曲路密封是由旋转的和固定的密封零件之间拼合成的曲折的隙缝所形成的。隙缝中添入润滑脂，可增加密封效果。根据结构，曲路的布置可以径向的或轴向的。

甩油密封：油润滑时,在轴上开出沟槽或装入一个环，都可以把欲向外流失的油甩开，再经过轴承端盖的集油腔及与轴承腔相通的油孔流回。或在紧贴轴承处装一甩油环，在轴上车有螺旋式送油槽，可有效地防止油外流，但这时轴必须按一个方向旋转。

非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。

二、接触式密封

接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用结构形式：

(1)毡圈密封 适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍，具有良好的密封效果，短期使用后，毡圈即成无预压力状态帖合密封面;由于摩擦严重，只用于圆周速度小于4m/s的场合。

(2)填料密封 密封效果良好，其优点是可以通过螺栓压紧，提高密封压力，又能补偿磨损，但摩擦力较大，适用于低速的回转运动。

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