(一)干粉灭火器要经常检查
干粉灭火器是以液态二氧化碳或氮气作动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，这类灭火器可以扑灭如纸张、木材、汽油、甲醇、沥青、天然气、氢气等多种材料引起的火灾。灭火器出厂满两年的，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，此后，每年必须检测一次。主要检查灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
检查方法是：灭火器上的内压显示器通常分为三个区，即绿区、黄区和红区。
指针指在绿色区域内，表示该灭火器可以正常使用;
指针指在黄色区域内，表示灭火器已经接近最后的使用期限;
指针指在红色区域内，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修或者更换新灭火器。
(二)车载灭火器使用三步骤
保持灭火器正立状态，并将干粉射流喷向燃烧的火焰根部。在室外使用时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，要逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。车载灭火器一般为手提式干粉灭火器，它的使用方法分三个步骤：
第一步，在距燃烧物5米左右处开启，撕掉小铅块；
第二步，拔出保险销；
第三步，提起灭火器左手握住喷嘴，右手压下压把，将干粉喷向燃烧区。
(三)使用灭火器存在三个误区
专业人士称，车主在使用灭火器时，应避免以下三个误区：
扑明火。灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机，而非取决于灭火器本身的大小。
灭火头。车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部喷;在确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。
捂车盖。针对有人认为打开引擎盖会让空气进入，让火烧得更旺，专家表示，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇火后打开引擎盖，第一时间找准着火点很重要。
另外，提醒车主们，由于车载灭火器容量有限，不可能完全帮你把火灭了，因此在遇到自燃等特殊情况的时候，首先还是报警，然后自己视情况控制火情，若火势太大太猛，建议你还是赶紧撤离到安全地带，毕竟生命重于一切!
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