五金之家讯：电动车在我们的生活中可谓是非常实用的一种出行工具了，相比汽车来说，它具有体积小、排量少、污染小的特点。相对于自行车，它又有出行快捷、使用灵活等特点。那么，接下来，我们就为大家介绍一下电动车使用的注意事项。

在采办电动车时‚一定要挑选有出产许可证、商场知名度较高、知名品牌的电动车。要注意查看车上是不是具有欠压、过流和短路维护功用。在运用时‚要依照商品说明书操作‚挑选与电动车、充电器、电机类型标准相配套的电瓶‚一旦发现毛病‚应由专业修理组织或人员拆开修理‚不要个人着手。平常骑行时‚要勤查看、勤保护‚避免日晒、雨淋等‚避免线路过早老化。

比较于正常停放的电动车‚充电时的电动车发作线路短路的概率要高出许多。由于充电时‚充电器和电瓶的内部发作化学反应‚会发生氢气‚氢气是易燃气体‚遇到明火很容易焚烧。所以，车主在采办、运用电动自行车‚和给车充电时‚都有需要适当的求注意。

随着夏天逐渐到来‚气温也逐步增高‚电动车主也必需求进步电动自行车的安全警觉‚不仅仅在骑行时需求注意许多事项‚在充电时也要注意一些事项。要先保证电源线路无缺，再保证远离火源以及可燃物‚坚持充电场所能满足通风‚以削减空气中氢气的密度。一起牢记不要整晚充电‚一般来说‚电动自行车的电瓶充满电仅需5至6小时就行了。

在刚买回电动车，进行首次电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。当然最好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电池被充鼓，提前报废，如长期不用，一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆，最好是8-10个月加水保养一次。

1、按照国际电池届的新理论，最好是每7～15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果，呵呵。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。

2、影响电池充电效果和寿命的因素太多了，比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。方便的话，建议大家多助助力。

3、一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后2小时左右为最好。这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的，要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确的时间半夜起床吧。

4、充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。

5、“勤充浅放”，就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电，每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累!

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