五金之家讯：“金九银十”如今已过去一半，整个9月对于板材行业来说，并没有出现预期的旺市。旺季成淡季，板材市场行情也一样走低。那么，剩下的“银十”，板材行业发展趋势又将如何呢?



从9月份现货市场低迷的成交可以看出，实际下游需求的低迷带来的影响远远大于利好数据的提振作用。而产能方面，持续居高不下的局面难以缓解，导致供需失衡的局面难以打破。虽然环保整治的口号不绝于耳，但是，实际行动并没有那么多，况且，大气污染治理是一项巨大项目，不会一蹴而就，当然对钢铁业的影响也需要时日。

在市场信心不佳、板材成交量上不去的情況下，多数板材生产厂家下调出厂价格或持平，反映出对后市预期缺乏信心。不过，宏观面利好仍是板材扭转“乾坤”的重要“砝码”。此外，8月的汽车行业整体稳定增长，9月份新能源汽车补贴政策落地，专项资金直拨利好车企，配套设施建设也将提速，对车市带来较大利好，也将增加板材需求量。如果后期宏观面继续向好，资金面紧张的局面缓解，供需失衡获得解决的情况下，板材市场仍有震荡小幅上行的可能。

以热轧板为例，热轧市场现货库存小幅回升将延续。据中国板材网监测数据显示，目前热轧现货库存一改之前三个多月的降势，转而掉头向上，这无疑将增加市场看淡后期走势的情绪。况且，目前华东、华北在途资源增多，华南市场积压库存较多，市场难以消化，这么看来，估计后期热轧的去库存化的压力很大。此外，原料市场扑朔迷离的走势，也将阻碍市场好转，预计在多种利空因素的影响下，热轧10月难以出现旺季行情，估计弱势震荡将是主基调。

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